ຈາກ "ຄວາມມັກທັນທີ" ໄປສູ່ "ຄວາມຮັກທີ່ຍືນຍາວ": ລົດບັນທຸກ Chenglong ກາຍເປັນ "ທີ່ນິຍົມ" ຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ

ເລື່ອງລາວຂອງ He Bo, ເຈົ້າຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງໃນ Guangdong, ແລະ Dongfeng Liuzhou Motor ລົດບັນທຸກ Chenglongມັນມະຫັດສະຈັນແທ້ໆ. ຫ້າປີກ່ອນ, He Bo ໄດ້ພົບກັບລົດບັນທຸກຂອງເພື່ອນຄົນໜຶ່ງທີ່ທັນສະໄໝຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ເຊິ່ງດຶງດູດໃຈລາວທັນທີ. ເມື່ອຮູ້ວ່າມັນແມ່ນລົດ Chenglong ຈາກ Dongfeng Liuzhou Motor, ລາວຈຶ່ງໄດ້ຈັດການທົດລອງຂັບທັນທີ ແລະ ສັ່ງຊື້ລົດບັນທຸກ Chenglong ຄັນທຳອິດຂອງລາວ. ດັ່ງນັ້ນການເດີນທາງຂອງ He Bo ກັບ Chenglong ຈຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ, ໂດຍພັດທະນາຈາກ "ຄວາມມັກທັນທີ" ໄປສູ່ "ຄວາມຮັກແພງທີ່ຍືນຍາວ."

ເວົ້າເຖິງປະສົບການຄັ້ງທຳອິດຂອງລາວໃນການຂັບລົດບັນທຸກ Chenglong, He Bo ມີຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະເວົ້າ: "ທັນທີທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າໄປ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດບັນທຸກຄັນນີ້ມາຫຼາຍປີແລ້ວ. ການຄວບຄຸມແມ່ນລຽບງ່າຍຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ, ຄືກັບການລວມຕົວທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງຄົນຂັບແລະລົດ. ເມື່ອນັ່ງຢູ່ໃນນັ້ນ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບລັກສະນະຂອງມັນສູງແລະມີພະລັງ, ໃຫ້ທັດສະນະທີ່ດີເລີດ, ຄືກັບວ່າຂ້ອຍສາມາດເຫັນທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຂ້ອຍ. ການອອກແບບຂອງມັນຍັງຖືກຄິດຢ່າງລະອຽດ, ລວມທັງກະຈົກມອງຫຼັງແລະກະຈົກຂ້າງ, ເຊິ່ງດີກ່ວາກະຈົກໃນລົດຂະໜາດນ້ອຍບາງຄັນທີ່ມີລາຄາສາມຫາສີ່ແສນຢວນ."

ຫຼັງຈາກການທົດລອງຂັບ, He Bo, ຜູ້ທີ່ມັກລົດ Chenglong ທັນທີ, ກໍ່ຮັກມັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ລາວຕັດສິນໃຈຊື້ຄັນໜຶ່ງທັນທີ. ເມື່ອລາວໄດ້ຮັບລົດແລ້ວ, ລົດ Chenglong ໄດ້ປ່ຽນຈາກ "ລົດທີ່ອາຍຸນ້ອຍທີ່ສຸດ" ມາເປັນ "ລົດທີ່ຄົນຂັບມັກທີ່ສຸດ" ໃນບັນດາຄົນຂັບທຸກຄົນ, ຜູ້ທີ່ຢາກຂັບລົດມັນ. He Bo ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ, "ຄົນຂັບທຸກຄົນເວົ້າວ່າລົດບັນທຸກຄັນນີ້ຄວບຄຸມໄດ້ດີ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນມັນສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ພວກເຂົາທຸກຄົນມັກຂັບລົດບັນທຸກ Chenglong. ຄົນຂັບບາງຄົນທີ່ຢູ່ກັບພວກເຮົາມາດົນແລ້ວກໍ່ບອກຂ້ອຍວ່າພວກເຂົາເຕັມໃຈທີ່ຈະຫາເງິນໜ້ອຍລົງໜຶ່ງພັນຫຼືສອງພັນຢວນຕໍ່ເດືອນເພື່ອຂັບລົດ Chenglong."

ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ໃຜຈະຕ້ານທານວຽກທີ່ເຈົ້າຂັບລົດຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ມື້ ແລະຍັງມີແຮງທີ່ຈະຫຼິ້ນບານບ້ວງຫຼັງຈາກເຮັດວຽກ? ໃນຕອນທຳອິດ, ຂ້ອຍຄິດວ່າ Chenglong ໄດ້ກາຍເປັນດາວ "ທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ສະດວກສະບາຍ" ຂອງກອງລົດ. ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, Chenglong ຍັງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນ, ກາຍເປັນ "ຜູ້ມີຜົນງານທີ່ຮອບດ້ານ." ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຊື້. ໃນຖານະທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທຸລະກິດຂົນສົ່ງ, He Bo ກໍ່ຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນກັນ. ດ້ວຍລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ການເປັນເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຜົນປະໂຫຍດສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ເປັນລາງວັນສຳລັບການເລືອກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າ He Bo ໂຊກດີໃນເລື່ອງນີ້. He Bo ຍອມຮັບວ່າປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Chenglong ແມ່ນ "ຄວາມງາມພາຍໃນ" ຂອງມັນ.

"ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ໃນເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງ-ຮ່ອງກົງ-ມາເກົ້າ. ລົດບັນທຸກແຕ່ລະຄັນແລ່ນໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ 10,000 ຫາ 12,000 ກິໂລແມັດຕໍ່ເດືອນ. ລົດບັນທຸກແຕ່ລະຄັນປະຫຍັດນໍ້າມັນເກືອບ 300 ລິດຕໍ່ 10,000 ກິໂລແມັດ. ອີງຕາມລາຄາຕະຫຼາດ, ລົດບັນທຸກແຕ່ລະຄັນປະຫຍັດນໍ້າມັນເກືອບ 30,000 ຢວນຕໍ່ປີ. ຂ້ອຍໄດ້ປຽບທຽບມັນກັບຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກໜັກອື່ນໆ, ແລະລົດຂອງຂ້ອຍແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ."

ຂໍຂອບໃຈ "ຄວາມງາມພາຍໃນ" ນີ້, ເຮໂບ ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຊື້ລົດບັນທຸກ Chenglong H5 ຈຳນວນ 28 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ. ດ້ວຍລົດບັນທຸກ Chenglong 43 ຄັນໃນປັດຈຸບັນ, ເຮໂບ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເກືອບໜຶ່ງລ້ານຢວນຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງເປັນການຊຸກຍູ້ລາຍໄດ້ຂອງລາວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

"ສຳລັບລົດບັນທຸກເພົາດຽວຂະໜາດໃຫຍ່ປະເພດນີ້, ນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 18 ໂຕນ. ສິນຄ້າທີ່ພວກເຮົາຂົນສົ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໃຫຍ່ໂຕ. ພະລັງງານແມ່ນດີແທ້ໆ. ໃນສີ່ຄຳ, ມັນກ່ຽວກັບການບັນທຸກຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນ." ຄວາມຮັກຂອງ He Bo ຕໍ່ Chenglong ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ວ່າ "ຫຼົງໄຫຼໃນ Chenglong." ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ເນື່ອງຈາກວ່າລົດບັນທຸກເພົາດຽວຂະໜາດໃຫຍ່ Chenglong H5 ມີເຄື່ອງຈັກ Yuchai K05, ເກຍ 8 ສະປີດ, ແລະ ເພົາຫຼັງນ້ຳໜັກເບົາ 9 ໂຕນ, ໃຫ້ກຳລັງມ້າສູງ, ພະລັງງານແຮງ, ແລະ ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ຳ. ມັນຍາກທີ່ຈະບໍ່ "ຫຼົງໄຫຼໃນ Chenglong".

ນອກເໜືອໄປຈາກຄຸນນະພາບສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດ, Chenglong ຍັງໄດ້ບັນລຸມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຊັ້ນນຳຂອງອຸດສາຫະກຳ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກ He Bo. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງໝົດ, ຄວາມປອດໄພແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆ. He Bo ໄດ້ອວດອ້າງວ່າ, "Chenglong ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຄວາມກັງວົນທັງໝົດທີ່ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມປອດໄພ. Chenglong ໄດ້ປະຕິບັດຕາມຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງຕົນຢ່າງແທ້ຈິງ. ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານແບບຫ້ອຍສີ່ຈຸດໝາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດການປະທະກັນ, ຫ້ອງໂດຍສານທັງໝົດຈະເຄື່ອນທີ່ໄປທາງຫຼັງ, ເຊິ່ງເພີ່ມການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ສູງສຸດ."

ອີກດ້ານໜຶ່ງທີ່ທ່ານ He Bo ພູມໃຈທີ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຄືການບໍລິການຂອງ Chenglong. ລາວເວົ້າວ່າ ເຖິງວ່າຈະຊື້ລົດບັນທຸກ Chenglong ຫຼາຍຄັນ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍພົບບັນຫາໃຫຍ່ໃດໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເສຍຢູ່ເທິງຖະໜົນ. "ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ດຳເນີນງານຢູ່ໃນເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງ-ຮ່ອງກົງ-ມາເກົ້າ. ພວກເຮົາມີຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ການບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍກວ່າການສ້ອມແປງ. ໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ, ພວກເຮົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ສິ່ງອື່ນໆແບບນັ້ນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການບໍລິການຫຼັງການຂາຍແມ່ນດີເລີດ, ມີການຕິດຕາມຢ່າງລະອຽດ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກຂອງພວກເຮົາມີອັດຕາການເຂົ້າຮ່ວມສູງ. ຖ້າຂ້ອຍຕ້ອງກ່າວເຖິງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ໜ້າພໍໃຈ, ບາງຄັ້ງກໍ່ມີບັນຫາເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ ແລະ ການຈີກຂາດຂອງຊິ້ນສ່ວນນ້ອຍໆ. ແຕ່ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທຸກຊະນິດ, ສະນັ້ນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຄິດຫຼາຍກ່ຽວກັບພວກມັນ."

ທ່ານ He Bo ໄດ້ເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ມາເປັນເວລາ 18 ປີ, ໂດຍໄດ້ຫັນປ່ຽນຈາກຄົນຂັບລົດບັນທຸກມາເປັນເຈົ້າຂອງບໍລິສັດ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະຄວາມໂສກເສົ້າ, ລາວເຊື່ອວ່າດ້ວຍຄຸນນະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງ Chenglong H5, ຊີວິດຂອງລາວຈະດີຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ເມື່ອຖືກຖາມໃຫ້ອະທິບາຍ Chenglong ໃນປະໂຫຍກດຽວ, ທ່ານ He Bo ໄດ້ຕອບທັນທີວ່າ, "ສະດວກສະບາຍ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມີການຄວບຄຸມທີ່ດີ, ແລະການບໍລິການທີ່ດີເລີດ. ມັນມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມ, ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້. ຂ້ອຍຈະສືບຕໍ່ຊື້ Chenglong ຢ່າງແນ່ນອນ." ໃນໄລຍະຫ້າປີທີ່ຜ່ານມາ, ຈາກ "ຄວາມຮັກຄັ້ງທຳອິດ" ໄປສູ່ "ຄວາມຮັກທີ່ຍືນຍົງຫຼັງຈາກການຂັບລົດເປັນເວລາດົນນານ," ທ່ານ He Bo ແລະ Chenglong ໄດ້ເດີນທາງຫຼາຍເສັ້ນທາງໃນເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງ-ຮ່ອງກົງ-ມາເກົ້າ ແລະໄດ້ແບ່ງປັນເລື່ອງລາວຫຼາຍຢ່າງ. ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຂົາຈະສຳຫຼວດທິວທັດຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະສ້າງເລື່ອງລາວຫຼາຍຂຶ້ນຮ່ວມກັນ.

ເວັບໄຊທ໌: https://www.chenglongtrucks.com/
ອີເມວ：admin@dflzm-forthing.com； dflqali@dflzm.com
ໂທລະສັບ: +8618177244813；+15277162004
ທີ່ຢູ່: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ຈີນ