ຫຸ່ນຍົນແຈກກາວ PVC ແລະ ຫຸ່ນຍົນເຄືອບໃສ ໄດ້ເປີດຕົວໃນຮູບແບບທີ່ສົມບູນຄັ້ງທຳອິດຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມທາສີລົດຍົນການຄ້າ Chenglong

ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຫຸ່ນຍົນທາສີຍານພາຫະນະການຄ້າໃຊ້ເວລາເຮັດວຽກໜັກຫຼາຍກວ່າສອງເດືອນ, ໂດຍໄດ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ສຸດທ້າຍ, ການຕິດຕັ້ງຫຸ່ນຍົນສີດພົ່ນ 4 ໂຕ ແລະ ຫຸ່ນຍົນແຈກກາວ 2 ໂຕ ໄດ້ສຳເລັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ແຂງແກ່ນສຳລັບການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງໃນພາຍຫຼັງ.

ການນຳໃຊ້ລະບົບວິໄສທັດຫຸ່ນຍົນໃນພາຫະນະການຄ້າ Chenglong ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດ, ແລະບໍ່ຕ້ອງສົງໃສເລີຍວ່າມັນເປັນວຽກງານທີ່ທ້າທາຍຫຼາຍ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້, ຈະບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບຄວາມຜິດພາດໃນຮາດແວ. ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຮາດແວທີ່ເໝາະສົມ, ເຊັ່ນ: ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເລນ, ແລະ ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ, ແມ່ນພື້ນຖານ. ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການວ່າງ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ, ການສ້າງຄວາມສຳພັນການຫັນປ່ຽນລະຫວ່າງລະບົບພິກັດກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ລະບົບພິກັດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ. ສິ່ງນີ້ຕ້ອງການທັກສະດ້ານວິຊາການທີ່ດີເລີດ ແລະ ປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນ, ດ້ວຍການທົດສອບ ແລະ ການປັບປ່ຽນຊ້ຳໆເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫຸ່ນຍົນສາມາດລະບຸຄ່າຊົດເຊີຍໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຜ່ານລະບົບວິໄສທັດ, ແລະ ຈັບຕຳແໜ່ງເທິງຕົວຖັງລົດທີ່ຕ້ອງການໃຊ້ກາວຢ່າງແນ່ນອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບສູງສຳລັບຂະບວນການແຈກຈ່າຍກາວ PVC ຕໍ່ມາ.

ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຫຸ່ນຍົນມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເຂັ້ມງວດສຳລັບຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງຂອງຫຸ່ນຍົນແຕ່ລະຕົວ. ສິ່ງນີ້ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງລຽບງ່າຍຂອງວຽກງານແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຂອງຫຸ່ນຍົນຕໍ່ມາ, ຊ່ວຍໃຫ້ໂຮງງານປັບປຸງລະດັບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະດັບຄວາມສະຫຼາດຂອງມັນ, ແລະ ເພີ່ມພະລັງໃໝ່ເຂົ້າໃນການພັດທະນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງວິສາຫະກິດ.